För att effektivt uppnå kraftkontroll- och bromskontrollfunktioner måste tonhöjdssystemet upprätta kommunikation med huvudkontrollsystemet. Detta system ansvarar för att samla väsentliga parametrar som impellerhastighet, generatorhastighet, vindhastighet och riktning, temperatur och andra. Pitchvinkeljusteringarna styrs genom CAN -kommunikationsprotokollet för att optimera vindkraftsupptagning och säkerställa effektiv krafthantering.
Vindturbinslidringen underlättar kraftförsörjningen och signalöverföringen mellan nacellen och nav-typen av tonhöjd. Detta inkluderar tillhandahållande av en 400VAC+N+PE -strömförsörjning, 24VDC -linjer, säkerhetskedjesignaler och kommunikationssignaler. Koexistensen av kraft- och signalkablar i samma utrymme innebär emellertid utmaningar. Eftersom kraftkablarna främst är oskärmade kan deras växelström generera växlande magnetflöde i närheten. Om den lågfrekventa elektromagnetiska energin når en viss tröskel kan den generera en elektrisk potential mellan ledarna i kontrollkabeln, vilket leder till störningar.
Dessutom finns ett urladdningsgap mellan borsten och ringkanalen, vilket kan orsaka elektromagnetisk störning på grund av bågutsläpp under högspänning och höga strömförhållanden.
För att mildra dessa problem föreslås en underkavitetsdesign, där kraftringen och hjälpkraftsringen är inrymda i ett hålrum, medan Anjin-kedjan och signalring upptar en annan. Denna strukturella konstruktion minskar effektivt elektromagnetisk störning inom slipringens kommunikationsslinga. Kraftringen och extra kraftringen är konstruerade med en ihålig struktur, och borstarna består av ädelmetallfiberbuntar tillverkade av rena legeringar. Dessa material, inklusive teknologier för militär kvalitet som PT-AG-CU-NI-SM och andra flerlegeringar, säkerställer exceptionellt låg slitage över komponenternas livslängd.
Posttid: jan-26-2025
